Elektromonteur Railtechniek (werk-leertraject)

Als eerste monteur treinbeveiliging of energievoorziening werk jij aan de veiligheid op het spoor. Dankzij jou worden aanrijdingen en ontsporingen voorkomen, een onmisbare en zeer belangrijke rol dus! Je werkt met oude en nieuwe technieken en vindt het interessant om deze technieken perfect op elkaar aan te laten sluiten. Overwegen, seinen, wissels en relaishuizen hebben voor jou straks geen geheimen meer. Dat geldt ook voor alle techniek rondom het ERTMS (European Rail Traffic Management System) en het ETCS (European Train Control System). Met jouw inspanningen doen de computergestuurde besturingssystemen hun werk. Het werken aan het spoor is bijzonder. Jouw werk is veelzijdig en je werkt in wisselende diensten. Lekker, die vrije tijd overdag en het extra verdienen door de toeslagen voor nachten en weekenden.

Veiligheid staat in jouw werk op nummer ©©n. Je let altijd goed op de veiligheid van jezelf en op die van je collega's. Als je kiest voor treinbeveiliging of energievoorziening, kan jouw takenpakket er als volgt uitzien.

• Werken aan schakelkasten en onderstations;


• Werken aan vernieuwings- en nieuwbouwwerkzaamheden;


• Storingen lokaliseren en oplossen;


• Metingen en controles verrichten;


• Vrijschakelen en aarden hoogspanningsapparatuur;


• Wissels, overwegen, seinen en relaishuizen controleren.

Met een groep nieuwe collega's start je op 1 april 2025 met het volledig betaalde werk-leertraject Elektromonteur Railtechniek. Een traject waarin je vanaf dag ©©n al salaris ontvangt, ook al tijdens de opleidingsperiode! Tijdens die eerste 18 weken krijg je je theoretische en praktische basiskennis mee bij Technical Valley en Railcenter en Quercus. Daarna gaat jouw BPV-periode (beroepspraktijkvorming) van start. In deze periode ga je bij jouw werkgever aan het werk. Dankzij ervaren docenten en collega's doe je elke dag veel nieuwe en waardevolle kennis op. Na de BPV-periode van 12 maanden heb je jouw mbo 3-diploma Eerste Monteur Elektrotechnische Installaties en verschillende rail-technische certificaten op zak. Nu mag je zelfstandig aan het werk. Wil jij aan het werk als monteur, doorgroeien tot specialist of leidinggeven aan een groep monteurs? Jij kiest jouw eigen spoor!

We hebben meerdere functies beschikbaar in de regio van Purmerend, Zwolle, Almelo, Apeldoorn, Amersfoort, Utrecht, Nijmegen, Den Haag, Rotterdam, Tilburg, Den Bosch, Amsterdam, Leiden, Almere, Tiel.

Elke dag haal je plezier uit je werk. Je bent blij dat je de stap hebt gezet om voor dit werk-leertraject te gaan, en trots omdat het je heeft gebracht waar je nu bent. Je hebt jouw mbo 3-diploma Eerste Monteur Elektrotechnische Installaties en al heel wat rail-technische certificaten behaald. En misschien nog wel belangrijker, je hebt een flinke dosis vakkennis opgedaan en een heel mooie toekomst voor jezelf gecre«erd! Je mag je werkzaamheden grotendeels zelfstandig uitvoeren en hebt een fijn team van collega-monteurs waar je op kan bouwen. En zij op jou! Je hebt laten zien dat je je verantwoordelijkheid durft te nemen en dat veiligheid bij jou voorop staat. Je bent nog lang niet uitgeleerd! Kortom, je zit helemaal op je plek.

• Vanaf dag ©©n een salaris van € 2.817 bruto per maand, wij betalen jou elke 4 weken;


• Ontwikkeling: kosteloos je mbo 3-diploma Eerste Monteur Elektrotechnische Installaties en railtechnische certificaten behalen;


• Baanzekerheid vanaf de start: eerst bij Technical Valley, gevolgd door een vast contract bij jouw werkgever;


• Een auto van de zaak: zo gauw je zelfstandig kan werken krijg je een uitgeruste werkbus;


• Persoonlijke begeleiding vanuit Technical Valley;


• Maar liefst 48 vrije dagen: 25 vakantie- ©n 23 roostervrije dagen volgens de Rail Infra cao;


• Een goede werk-priv©balans: je weet minimaal 4 weken van tevoren hoe je rooster eruitziet;


• Een mooie toekomst: ontwikkel- en doorgroeimogelijkheden in de railtechniek.

• Minimaal een vmbo kader-, theoretische leerweg- of mbo 2-diploma;


• Een goede beheersing van de Nederlandse taal;


• Een groot verantwoordelijkheidsgevoel: je neemt veiligheid in je werk serieus;


• Collegialiteit: je bent een echte teamspeler en draagt bij aan een fijne werksfeer;


• Aantoonbare affiniteit met techniek;


• Een rijbewijs B.

In Nederland worden elk jaar meer dan 150 miljoen kilometers per trein afgelegd. Daarmee is het Nederlandse spoor een van de meest dichtbezette spoorwegnetwerken ter wereld. Er werken dus wel duizenden mensen op en rond het spoor in allerlei beroepen. Een bijzondere technische wereld, wat deze techniek complex en uitdagend maakt. Je werkt veel samen in verschillende teams, klein en groot vanuit diverse disciplines. Jullie zijn er om elkaar te helpen en om ervoor te zorgen dat iedereen zijn werk veilig en met plezier uitvoert. Tijdens het werk-leertraject trek je veel samen op met de collega's die tegelijkertijd met jou zijn gestart. Omdat jullie dezelfde dingen meemaken, kunnen jullie elkaar goed helpen. Daarbij werk je ook veel samen met praktijkcollega's bij jouw werkgever.